Poll week 33

De Dorpsraad van Melderslo wil het bushokje op de hoek Vlasvenstraat en Massenweg in de verkoop doen. Er wordt nauwelijks gebruik gemaakt van het bushokje dat onderdeel uitmaakt van belbuslijn 63 die loopt van Lottum naar Meterik via Horst. Als mensen willen reizen met de belbus dan moet minimaal een uur van te voren moet gereserveerd worden. Dit wordt over het algemeen als een drempel ervaren, waardoor minder van deze vorm van openbaar vervoer gebruik gemaakt wordt. Is de oplossing hiervoor dan het opheffen van belbuslijn? Een algemeen geldende mening is dat openbaar vervoer een basisvoorziening is, waarvan iedereen gebruik moet kunnen maken. Wellicht is het opnieuw instellen van een lijndienst, waarbij een bus in een vaste, regelmatige dienst rijdt, een betere oplossing. Wat vindt u, dient er in elke kern in Horst aan de Maast een lijndienst te zijn?

Uitslag:

Aantal stemmen: 50
Eens: 80%
Oneens: 20%

Bespreking:

“Het doel dat we na moeten streven zou moeten zijn dat ieder dorp door openbaar vervoer ontsloten is in de richtingen Venlo, Venray en Horst. Hoe dat gebeurt, is van ondergeschikt belang en slechts een middel,”
zo luidt de reactie van Roy Bouten uit Horst. Hieruit blijkt dat Roy het oneens is met bovenstaande stelling. Daarmee is hij in de minderheid, want slechts 20% van de stemmers op onze poll is het met hem eens.
De aanleiding van de stelling was dat  de dorpsraad van Melderslo het bushokje op de hoek Vlasvenstraat en Massenweg in de verkoop doen. Er zou nauwelijks gebruik gemaakt worden van het bushokje dat onderdeel uitmaakt van belbuslijn 63 die loopt van Lottum naar Meterik via Horst. De vraag die hierbij gesteld wordt is of dat komt omdat mensen geen gebruik willen maken van een belbus of dat er gewoon geen behoefte is aan openbaar vervoer op dat traject.
In ieder geval blijkt uit deze poll dat ruim vier van de vijf stemmers vindt dat er in elke kern een reguliere busdienst moet zijn. Het opnieuw instellen van een lijndienst, waarbij een bus in een vaste, regelmatige dienst rijdt, is dan wellicht een betere oplossing dan het simpelweg afschaffen van de belbusverbinding.